A construção da Ferrovia Transnordestina atingiu um marco significativo, completando mais de 100 quilômetros de malha ferroviária. O feito foi celebrado com a realização do maior progresso diário desde o início das obras, onde as equipes conseguiram instalar 1,69 quilômetro de trilhos em apenas um dia, no último domingo (7).
Durante a instalação de 3,36 quilômetros de trilhos no Lote 5, localizado em Quixeramobim, no Ceará, as equipes demonstraram um ritmo acelerado, que promete manter a obra em sua trajetória de crescimento. De acordo com o Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional, a Transnordestina atualmente apresenta cerca de 81% de conclusão na sua primeira fase, com a expectativa de finalização prevista para 2027.
O projeto já absorveu R$ 9,8 bilhões em investimentos, de um orçamento total que gira em torno de R$ 15 bilhões. Recentemente, o governo federal liberou mais R$ 152,4 milhões do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), que é um dos principais responsáveis pelo financiamento da ferrovia. Esse suporte financeiro visa não apenas a continuidade das obras, mas também busca aumentar a competitividade na região.
Planejada para conectar Eliseu Martins, no Piauí, ao Porto do Pecém, no Ceará, a Ferrovia Transnordestina terá uma extensão total de 1.206 quilômetros, atravessando 53 municípios. Considerada a maior obra linear em andamento no Brasil, a ferrovia é um projeto estratégico que promete transformar a logística de escoamento de produtos como grãos, fertilizantes, combustíveis, cimento e minérios, reduzindo significativamente os custos de transporte.
O ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes, enfatizou a importância da ferrovia, afirmando que o avanço nos trabalhos é fundamental para a criação de empregos e oportunidades na logística nacional. A expectativa é que, com a conclusão da Transnordestina, o Nordeste seja impulsionado economicamente, permitindo uma maior integração e competitividade no mercado.
Fonte: https://agenciabrasil.ebc.com.br
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